Au Salon de l’auto de Shanghai, Porsche présente la Panamera, une berline quatre portes avec hayon. Un mois plus tard, la production débute. Les moteurs sont alors assemblés à l’usine de Stuttgart et la carrosserie à l’usine Volkswagen de Hannover en Allemagne. Après 2016, l’assemblage de la carrosserie se fera à l’usine de Leipzig, en Allemagne aussi.

Lorsqu’elle est présentée à la presse le 19 avril 2009, cette sportive haut de gamme reçoit un accueil chaleureux. Il faut dire que le VUS Cayenne avait défriché le terrain quelques années auparavant!

Dès sa présentation, la Panamera offre un bel éventail de mécaniques très modernes, du V6 3,6 litres de 296 chevaux au V8 4,8 litres biturbo développant 493 chevaux. La Turbo S culmine avec ses 542 chevaux et un 0-96 km/h (0-60 mph) en 3,5 secondes.

La seconde génération arrive en 2017. Plus large et plus basse que sa devancière, elle propose aussi des moteurs pour le moins performants, le moins puissant étant le V6 3,0 litres Turbo ‘’d’à peine’’ 325 chevaux!

L’année-modèle 2024 a été témoin de l’arrivée d’une troisième génération de la Porsche Panamera.

Depuis ses débuts, près de 82 000 Panamera ont été construites.