En ce 12 mars 2020, les nouvelles ont été, pour la plupart, très mauvaises. Mais la vue de ce petit pick-up a mis un peu de baume sur nos malheurs!

Ce C1500 454 SS 1990 ne fait pas ses 30 ans. D’ailleurs, il n’a parcouru que 44 milles (71 km), soit 2,4 km par année. Cet impeccable véhicule sera mis en vente au prochain encan de RM Sotheby à Palm Beach, le 21 mars prochain. Si, bien sûr, encan il y a… Vendu neuf par Serra Chevrolet de Bartlett au Tennessee, ce 454 SS porte encore son étiquette de vitre, le window sticker en bon québécois.

Au tout début des années 1990, les camionnettes sport étaient plutôt rares. Il y avait certes le GMC Syclone puis le Typhoon. Des trois, le 454 SS avait le plus gros moteur, un V8 7,4 litres (454 pouces cubes, tiens donc!) développant 230 chevaux et 385 livres-pied à 1 600 tr/min, des chiffres impressionnants pour l’époque. Le 0-100 km/h est l’affaire d’environ 8 secondes. Pas pire pantoute pour 1990. Avec un poids situé nettement plus à l’avant qu’à l’arrière, les shows de boucanes ne sont qu’une formalité. La suspension, la direction, le système de refroidissement et les freins ont été améliorés, question de procurer une conduite plus sportive. Ne cherchez pas plus loin où Ford a trouvé son inspiration pour son Lightening en 1993…

1990 a été la première de trois années de production du 454 SS. Un seul modèle a été offert, propulsion (roues arrière motrices), une demi tonne, cabine simple, caisse courte, noir Onyx. Entre 1990 et 1993, seulement 17 000 unités ont été construites.

RM Sotheby s’attend à ce que ce 454 SS se vende entre 35 000 et 40 000$ (US).