Une Mercedes-Benz est une voiture peu commune. Une Mercedes-Benz AMG, désormais appelée Mercedes-AMG, est une voiture d’exception. Une Mercedes-Benz AMG Hammer c’est… c’est… la voiture ultime, rien de moins.

En fait, le nom Hammer ne vient pas d’un préparateur qui aurait amélioré une AMG. Hammer, c’est le nom de la voiture elle-même, comme Eleanor la Mustang de Gone in 60 seconds. En anglais, un hammer c’est un marteau…

En 1988, BMW et sa M5 détenait le haut du pavé en matière de performance et de sportivité allemande. La réponse de Mercedes se devait d’être absolue, question de démolir cette compétition. Cette réponse, ce fut, évidemment, le marteau ou, si vous préférez, la 6.0 AMG Hammer.

Pour y arriver, AMG a pris une Mercedes-Benz Classe E W124 (1984 – 1995) et lui a transplanté le moteur d’une Mercedes Classe S W126 (1979 – 1991). La voiture a ainsi passé d’un six cylindres en ligne de 3,0 litre à un V8 6,0 litres (c’était un 5,5 au départ mais il a été réalésé à 6,0 litres) développant 375 chevaux et 407 livres-pied… en 1988, n’oubliez pas! Une petite voiture avec un gros moteur ou un muscle car à l’allemande!

AMG a effectué un travail colossal en réussissant à faire descendre le poids de la voiture à 3 640 livres. Le 0-60 mph (0-96 km/h) ne prend que 5,1 secondes selon Mercedes mais plusieurs ont réussi à le faire en 4,4. Les roues arrière sont plutôt faciles à allumer…

La suspension est abaissée et il est facile de voir qu’on n’a pas affaire à une voiture ordinaire. Elle aurait été encore plus belle avec des jantes noires comme on a déjà vu sur d’autres Hammer.

Parlant des autres Hammer, il y en a très peu. Seulement 30 ont été construites dont, apparemment une familiale, et à peine 13 ont roulé en Amérique du Nord. C’est dire à quel point cette voiture est exclusive.

En 1988, une Hammer coûtait au-delà de 160 000$ US. Plusieurs sites américains ont mentionné que cette voiture allait bientôt passer à l’encan. Pourtant, ni Barrett-Jackson, Mecum ou même BAT n’en parlent. Mais où cette voiture passera-t-elle sur le ‘’bloc’’ ? Et à combien partira-t-elle? Je dis 600 000$. Et vous?