Les premiers pneus qui ont équipé des charrettes étaient en cuir. Puis en métal. Ce n’est qu’en 1847 qu’un premier brevet pour un pneu en caoutchouc est déposé. L’une des évolutions les plus importantes fut le dévoilement par Firestone, le 5 avril 1923, du pneu ‘’ballon’’.

Au lieu de simplement entourer une jante, le pneu ballon, avec sa forme un peu elliptique accueillait à l’intérieur, une chambre à air. Une fois gonflé, le pneu était plus gros, améliorant ainsi le confort et la tenue de route, tout en augmentant sa durée de vie.

En 1925, une Duesenberg équipée de pneus ballon Firestone remporte les 500 milles d’Indianapolis. Comme publicité pour un nouveau type de pneus, Firestone ne pouvait espérer mieux!