La Californie est, sans contredit, l’état américain le plus sévère en termes d’émissions polluantes. Jusqu’à tout récemment, même les voitures anciennes étaient visées par ces normes. Et on sait que la Californie est le paradis des voitures anciennes (à ce titre je vous recommande le livre de l’ami Daniel Rufiange, Californie, le paradis des voitures anciennes) (c’est une pub gratuite, je ne suis pas payé pour écrire ça)(en fait, je suis peu payé pour écrire quoi que ce soit…). Donc, la Californie est en train d’assouplir ses normes, avec le projet de loi 712 du sénat californien (SB-712, SB pour Senate Bill).

Et c’est en grande partie grâce à Jay Leno, le célèbre et éclectique collectionneur de voitures, qui a mis tout son poids médiatique pour faire fléchir le gouvernement, au point où ce projet de loi est désormais connu sous le nom Leno’s Law (la loi de Leno).

Avant ce projet de loi, seules les voitures fabriquées en 1975 ou avant pouvaient être exemptées de passer un test antipollution mais elles devaient respecter les normes d’origine. Si non, l’achat d’une voiture fabriquée après 1975 pouvait être coûteux si la voiture convoitée ne passait pas le test. Et même si elle passait ledit test, il fallait débourser un certain montant et prendre le temps pour faire le test.

Le projet de loi 712 vient amender la loi actuelle. Sa première version stipulait que pour être exempté d’un test antipollution, un véhicule ne devait pas servir sur une base quotidienne et qu’il devait être immatriculé et assuré en tant que voiture de collection. Avec les récentes modifications, les voitures de 35 ans et plus seront exemptées de tests antipollution, après la vente ou l’achat d’une voiture.

Ce projet de loi viendra simplifier la vie des amateurs californiens de voitures anciennes. Et il y en a beaucoup!

Ici, au Québec, nos problèmes sont autres. Outre la mauvaise qualité des routes qui malmènent les suspensions et les fins de semaines invariablement pluvieuses, notre plus grande contrainte reste l’immatriculation. Encore aujourd’hui, quiconque veut rouler sur une route publique avec sa voiture ancienne doit l’immatriculer comme une voiture ‘’ordinaire’’. À moins qu’un jour, Michel Barrette, notre Jay Leno, en fasse son cheval de bataille!