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Retour vers les boutons normaux, les volants normaux, les poignées normales…

Au cours de la dernière décennie, la plupart des constructeurs automobiles ont abandonné les boutons physiques des tableaux de bord en faveur d’icônes sur des écrans tactiles pour des raisons esthétiques mais, surtout, économiques. En effet, fabriquer un écran et programmer des icônes coûte infiniment moins cher que manufacturer des boutons et les installer. Or, …

Voici ce que pourrait avoir l’air un Tesla Cybervan!

Tout d’abord, pas de panique. Cette énigme mobile ne sera pas vendue sur notre continent. Maintenant que nous avons retrouvé l’usage de notre bras gauche, soulignons qu’il ne s’agit pas d’un Tesla… mais le Cybertruck a assurément été la source d’inspiration de ce Russo-Balt F200. Car, croyez-le ou non, il s’agit d’un véhicule qui sera …

Le retour de la Toyota MR2 confirmé!

Un peu plus tôt cette semaine, Toyoma Takahashi, président de Gazoo Racing, la division sport de Toyota, a confirmé à Autonews.com que Toyota est en train de développer une voiture dotée d’un quatre cylindres 2,0 litres turbo placé au centre. Il a aussi tenu à préciser que les ingénieurs n’en n’étaient qu’au début du processus …

Entre badass… et écologie!

Depuis quelques jours, une voiture vole la vedette sur les médias sociaux. Et pour cause! Il s’agit d’un habile (?) mélange de Pontiac Firebird, de Lincoln Town Car, de Chevrolet Suburban et de Dodge Magnum, rien de moins! Cette voiture a été vue dans une petite ville du comté de Morris, au Kansas. Selon le …

Hugh Durnford (1931-1979), un influenceur avant le temps

Dans le monde de l’automobile ancienne, des années 1950 aux années 1970, peu de personnes ont été aussi influentes que Hugh Durnford. Par son dévouement et son expertise, Durnford a apporté une crédibilité et une reconnaissance considérables à la communauté des voitures anciennes, gagnant le respect des collectionneurs et des passionnés partout à travers le …

Ram : Vers une boîte de pick-up à la Cybertruck?

Les camionnettes ne sont pas très aérodynamiques, surtout à cause de la configuration de leur boîte ouverte qui cause une importante résistance au vent. Il y a aussi la question de la protection contre les intempéries. D’où les boîtes de loisir (comme commercialisées par Fibrobec, entre autres), des structures qui se déposent sur les côtés …

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