Le design néo-rétro est populaire. De la Chrysler PT Cruiser à la New Beetle en passant par la MINI et la Fiat 500, entre autres, il y en a eu pour tous les goûts. À cette liste s’ajoute aujourd’hui la Dacora.

Les lignes de cette nouvelle venue, élaborées semble-t-il avec Pininfarina, sont pour le moins spectaculaires. Le capot en bois, fabriqué à la main, est doté de stries et rappelle l’époque art deco. Il constitue l’accroche visuelle de la voiture… quoique tout le reste accroche aussi l’œil. Et selon l’œil, il s’agit d’une caresse ou d’un coup de pelle. D’après ce qu’on a lu sur les médias depuis la sortie publique de la Dacora il y a deux jours environ, les avis sont partagés mais rarement tempérés.

L’habitacle est aussi tape à l’oeil et tout plastique a été remplacé par du bois. Selon Dacora Motors, une start-up américaine basée à New York, il serait même possible de modifier l’habitacle selon les besoins ou même selon les saisons : genre de la laine pour l’hiver ou du lin pour l’été.

Une fois passé le choc visuel, soulignons qu’il s’agit d’une voiture 100% électrique et qu’une version hybride serait offerte. La puissance du (ou des?) moteur(s) serait de 811 chevaux et l’autonomie de 644 km. Le poids de la Dacora est de 2 950 kilos (6 505 livres). On n’est pas dans le poids plume.

Tout ça c’est bien beau, ou pas. Vient maintenant la question du prix : 500 000$ US. Oui monsieur, oui madame. Dacora Motors annonce vouloir concurrencer Rolls-Royce. Depuis l’annonce de la Dacora, peut-être que les dirigeants de Rolls-Royce ont de la difficulté à dormir…