Ces temps-ci, certaines situations nous donnent des boutons… les manufacturiers automobiles nous en donnent de plus en plus aussi! Mais ces boutons-là, on les aime.

Nous parlons, évidemment, des boutons au tableau de bord qui, depuis une dizaine d’années, se faisaient de moins en moins présents, remplacés par des commandes digitales. Ou, pire, par des commandes haptiques qui ‘’devinent’’ les gestes de la personne au volant. Ces dernières fonctionne mieux qu’avant mais elles sont encore loin d’être parfaites.

Pas besoin d’un doctorat en fission nucléaire pour comprendre que des commandes digitales ou haptiques demandent aux yeux de quitter la route pour pouvoir être manipulées. Et comme la quantité de sous-menus ne cesse d’augmenter, l’humain passe de plus en plus de temps les yeux dans son tableau de bord au lieu de les avoir sur la route. Et c’est sans compter ceux qui les ont sur leur cellulaire. De leur côté, les commandes physiques tombent sous la main, sans devoir quitter la route des yeux.

Tesla a été l’un des pionniers dans le genre ‘’pu-de-boutons-physiques’’, suivi de près par Volvo. Pour Tesla, on pouvait comprendre. C’était plus difficile à avaler de la part de Volvo qui s’est toujours fait l’apôtre de la sécurité. Peu à peu, les constructeurs ont emboîté le pas, trop heureux de pouvoir baser leurs publicités sur l’aspect technologique de leurs voitures tout en sauvant sur les coûts de matériel et de fabrication, les commandes digitales étant beaucoup moins dispendieuses. Puis, la tendance vers les voitures électriques a accéléré le phénomène. Tous les constructeurs ont, lentement mais sûrement, diminués le nombre de ”vrais” boutons.

En 2019, Honda a eu l’incroyablement bonne idée d’ajouter un bouton pour le volume de la radio dans ses Civic. Je le sais, je possède un modèle 2018 dépourvu dudit bouton et ça m’a toujours fait… suer.

Il y a un an ou deux, Hyundai a déclaré vouloir conserver les boutons physiques au nom de la sécurité et, tout récemment, Volkswagen, par la voix de son patron du design Andreas Mindt, a avoué qu’à partir de maintenant, la marque allait retourner au bon vieux temps des boutons… ce qui nous apparaît être l’avenir. La tendance vers le retour des boutons semble s’amorcer pour de bon. YEAH!!!

Andrea Mindt a même déclaré ‘’Honnêtement, c’est une voiture. Ce n’est pas un téléphone’’. Enfin, une parole sensée.