De grandes ambitions Le marché des voitures de luxe évolue à une vitesse folle depuis les dernières années. Toujours dans le but d’augmenter leurs parts de marché, les différents grands joueurs de l’industrie ont diversifié tour après tour leurs gammes de véhicules. Chez Infiniti, on a de grandes ambitions et on met les bouchées doubles …

Unique en soi Un peu comme la Mazda Miata pendant des années, tout porte à croire que la Hyundai Veloster n’intéresse pas la concurrence. Avec sa configuration trois portière, elle demeure unique en soi. Cette année, le seul changement apporté est le retrait de la version Rally. Si son originalité est indéniable, sa popularité semble …

Dans la note Le Hyundai Tucson a fait peau neuve l’an dernier. Et c’est pour le mieux, car la concurrence s’est activée depuis quelques années. Il avait passablement vieilli. Cette nouvelle génération est beaucoup plus jolie et mieux adaptée au goût des consommateurs d’aujourd’hui. Pour 2017, le Tucson est reconduit intégralement sauf pour de nouveaux …

Tranquille mais efficace Il y a encore de ces gens qui pensent que rouler dans une Hyundai n’est pas très gratifiant. J’ai un peu de difficulté à comprendre ce genre de commentaire. Les Coréens produisent des voitures de grande qualité qui sont devenues des références en matière de rapport qualité versus équipement et qualité. La …

La nouveauté écolo Pas le choix, tous les constructeurs automobiles doivent prendre le virage vert. Et les Coréens n’y échappent pas. C’est pourquoi Hyundai doit présenter une voiture qui se catégorise dans ce segment en croissance. La nouvelle Ioniq est ni plus ni moins que la déclinaison Hyundai de la Kia Niro. Elle s’installe dans …

Un joueur sérieux Une grande proportion de consommateurs à la recherche d’une voiture de format compacte pense presque instantanément à la Honda Civic ou à la Mazda 3. Pourtant il existe deux joueurs importants dans le segment. L’une d’elles est la Hyundai Elantra. Et elle dérange de plus en plus. C’est au chapitre de son …

Tout équipée C’est comme devenu une habitude chez Hyundai. Même les sous-compactes méritent d’être équipées comme les grandes berlines de luxe. L’Accent entre autres, c’est la voiture qui a permis à une nouvelle clientèle de découvrir la marque coréenne. Souvenez-vous de cette Accent à hayon qui se vendait moins de 10 000 $. Depuis, cette citadine …

Le retour Certains l’ont aimé, d’autres pas. Il faut avouer que le Ridgeline de première génération en a surpris plus d’un. Sans être une véritable camionnette pleine grandeur comme on les connaît, il offrait tout de même de beaux attributs comme son grand coffre verrouillable dans la boîte de chargement. Mais sa silhouette était plus …