C’est assez incroyable comme on peut trouver des choses bizarres sur Internet! La dernière en liste, dans mon cas, est l’Avtoros Shaman, un véhicule russe à huit roues motrices.

Juste à voir les photos, on sait qu’on n’a pas affaire à du petit. Avec ses 6 300 mm (248’’) de longueur, le Shaman est 600 mm (23,6’’) plus long que le plus long des Cadillac Escalade, le ESV. Le Shaman est haut aussi, 2 700 mm (106,3’’). L’Escalade ESV ne fait que 1 880 (74’’). Mais là où le russe plante l’américain à plate couture, c’est au chapitre du poids. À peine 2 735 kg (6 030 livres) contre 4 800 kg (10 582 livres).

Pour mouvoir cette énorme masse, Avtoros fait appel à un moteur qui paraît, à prime abord, peu puissant. Il s’agit d’un quatre cylindres 3,0 litres diesel Iveco développant 146 chevaux et un couple de 258 livres-pied. Le constructeur ne donne malheureusement pas les régimes-moteur. La boîte de vitesses est une manuelle à six rapports et le rouage 4×4, pardon 8×8, possède une gamme basse. Le réservoir d’essence peut contenir jusqu’à 260 litres, ce qui semble très élevé mais pas tant compte tenu de la consommation annoncée de 25 L/100 km. En situation de hors-route sévère, on parle sans doute de 35 ou 40 L/100 km, sinon davantage. Les pneus, baptisés Rolling Stone, sont de dimensions 660/60-21LT.

Ce délicat véhicule peut grimper des côtes de 45 degrés et rouler penché sur le côté jusqu’à 47 degrés. La vitesse maximale est de 71 km/h sur la route et de 7 km/h dans l’eau. Le rayon de braquage est de… 1 700 mm. Celui de notre Escalade ESV, 1 300. Autrement dit, un Shaman, ça vire pas sur un dix cennes!

Le coût d’un Shaman? Environ 200 000$. Petit détail… le concessionnaire le plus proche du Québec est situé en Pologne…