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Dodge Charger Daytona 1969: Vendue pour 1 320 000$. US.

Le marché de la voiture ancienne est à l’image de celui de l’immobilier, complètement fou. Par exemple, la valeur de certains muscle cars est carrément démentielle. Alors imaginez quand cette voiture est extrêmement rare et que son pedigree en course est très relevé! La voiture qui nous intéresse aujourd’hui, une Dodge Charger Daytona 1969, est tout cela mais, en plus, cet exemplaire est le plus équipé jamais produite Voyons ça de plus près…

Tout d’abord, soulignons que la Charger Daytona a été créée en 1969, tout d’abord en tant que voiture de course NASCAR. Sa mission était de remplacer la décevante Charger 500. La Daytona inaugure alors l’époque des ‘’wing cars’’ (autos ailées, traduction très libre) et écrase la compétition. Elle sera d’ailleurs la première à franchir la barrière des 200 mph (322 km/h) sur circuit. Pour être admise sur le circuit NASCAR, la voiture doit cependant être produite à 500 exemplaires au moins.

503 Daytona  de route seront construites. Parmi celles-ci, seulement 70 ont eu droit au moteur le plus puissant, le désormais légendaire 426 Hemi. Les 433 autres ont reçu le tout-de-même-très-très-potable 440 Magnum.

La Daytona que nous vous présentons n’a sans doute pas une couleur très olé olé mais tout le reste l’est! Son moteur est le V8 426 Hemi qui développait 425 chevaux, bien que la puissance réelle était plutôt d’environ 475. En plus, c’est l’une des 22 avec moteur Hemi associées à une boîte manuelle à quatre rapports.

Déjà, on a affaire à une voiture spéciale. En plus, elle est particulièrement bien équipée : Light Package (groupe lumière), Super Track Pack, batterie 70 ampères, freins avant à disque, servofrein, servo-direction, appuie-bras à l’arrière avec cendrier, siège conducteur ajustable à six positions (manuel), tapis, rétroviseur gauche à commande intérieure (manuelle), dégivreur arrière, essuie-glaces électriques à trois vitesses, klaxon double, bouchon réservoir d’essence verrouillable, tachymètre Tic-Toc-Tach vitres électriques, volant en bois et bien d’autres.

Cette Daytona bien née a récemment été restaurée. Et magnifiquement bien restaurée. Suffisamment pour valoir 1 320 000$ (c’est 1 675 000$ CDN ça. Ou 65 Honda Civic 2022). Pour plus d’informations: https://www.mecum.com/lots/SC0522-502693/1969-dodge-hemi-daytona/