Hennessey, le célèbre préparateur du Texas, n’en rate pas une. En dévoilant son Venom 775, Hennessey tire à la fois sur le F-150 Raptor R (700 chevaux et 640 livres-pied) et sur le Ram TRX (702 et 650 respectivement). La brute de Hennessey, elle, fait 775 chevaux et 685 livres-pied, rien de moins. Hennessey fait ça pour faire suer les constructeurs, sans doute. Et faire de sous au passage, assurément.
Toujours est-il que Hennessey vient d’annoncer l’ensemble Venom 775 ci-haut mentionné. Deux versions sont au menu : Performance et Off-Road. Dans les deux cas, le V8 5,0 litres de 400 chevaux du F-150 reçoit, entre autres, un compresseur de 3,0 litres, un système de refroidissement intermédiaire (intercooler), un filtre à air plus permissif, un système d’injection d’essence amélioré et un échappement Borla de type Cat-Back. Ces éléments ajoutent pas moins de 375 chevaux à l’anémique V8.
Probablement que la plupart des acheteurs de ce monstre opteront pour la livrée Off-Road. Tant qu’à être dans le délire… On y retrouve des pneus hors route Toyo Open Country de 35 pouces sur des jantes de 20’’, une suspension renforcée et rehaussée de 6 pouces et des freins Brembo. Dans l’habitacle, comme c’est trop souvent le cas, les changements sont minimes.
Avec son moteur un tantinet puissant, le Venom 775 fait le 0-96 km/h (60 mph) se fait en 3,6 secondes et le quart de mille en 11,9 secondes, des données impressionnantes compte tenu du poids d’environ 2 100 kilos du F-150.
Seulement 250 unités seront construites à 59 950$ US chacune… Oh, on ne s’excite pas trop vite… 59 950$ US (82 350$ CAD), c’est pour l’ensemble Venom 775. Il faut ajouter à cela le prix d’un F-150 Super Crew doté d’un 5,0 litres, une dépense de base d’au moins 80 000$…
