La Honda CR-X a marqué les esprits… et plusieurs jeunes hommes et femmes. Construite entre 1984 et 1991, cette jolie petite sportive a connu deux générations (1984 à 1987 et 1988 à 1991), la CR-X reposait sur le châssis de la Civic, joyeusement modifié.

Sur le site Bring A Trailer ou, si vous préférez, BAT, une CR-X Si 1990 de couleur rouge Rio a trouvé preneur il y a quelques jours pour la bagatelle de 40 000 US (environ 50 000$ CDN). Pas mal, non? Il faut dire que son état est quasi impeccable, qu’elle n’a jamais été accidentée foi de rapport Carfax et qu’elle est très bien équipée. Lors de l’achat, le propriétaire initial a pris soin de commander le climatiseur, la radio AM/FM/cassette, les tapis intérieurs, les garde-boue arrière, les ‘’stripes’’, le scellant à peinture et pour les sièges, l’horloge et le toit ouvrant pour la somme de 11 390$ (c’était il y a 32 ans…)

Petit bémol, le kilométrage véritable de cette amusante bibitte floridienne n’est pas connu mais il n’est assurément pas très élevé. L’odomètre affiche maintenant 12 000 milles (19 300 km). Le quatre cylindres 1,6 litre développait (et développe sans doute encore) 108 chevaux et un couple de 100 livres-pied. La courroie de distribution, la pompe à eau, le thermostat, les injecteurs d’essence et les bougies sont neufs. La transmission est une manuelle à cinq rapports et les roues motrices, on s’en doute, sont situées à l’avant.

Pour plus de photos ou d’infos: https://bringatrailer.com/listing/1990-honda-crx-33/