texte de Jacques Deshaies

Entre enthousiasme et déception, cette nouvelle Integra me laisse mi-figue mi-raisin. D’entrée sur le plan design, elle semble prendre son origine chez Honda avec l’arrivée de la nouvelle Civic. On lui reconnait le même format. La partie avant reprend les mêmes éléments que la TSX. Quant à la partie arrière, la glace inclinée et les feux enveloppants lui donne tout de même belle allure.

Mais nous sommes quand même loin de l’effet des générations précédentes. Le présentateur parle du moteur 4 cylindres V-Tec de 1,5 litres turbo et a mis l’accent sur la boîte manuelle à 6 rapports. C’est tout ce que l’on sait pour l’instant. Elle emprunte le moteur de la Civic Si 2022.

Attendons les réactions mais disons que, pour avoir connu les générations précédentes de l’Integra, je suis un peu déçu. On verra.