Puissance, élégance et histoire
Qu’elles sont belles ces Aston Martin! De plus, l’histoire de la marque est l’une des plus passionnantes. Fondée par Lionel Martin en 1913, la marque britannique va remporter sa première victoire en course en 1914, celle d’Aston Clinton. De là est née, Aston Martin. Depuis, les difficultés financières se sont succédé. Malgré ses nombreux déboires, la marque a tout de même survécu.
En 2007, Aston Martin est repris par Prodrive, la société britannique préparateur des fameuses Subaru ne WRC, championnat du monde des rallyes. C’est son propriétaire, David Richard (celui qui avait foutu à la porte Jacques Villeneuve de chez BAR à l’époque) qui préside le consortium dans le rachat de la marque de James Bond.
Aujourd’hui, Aston Martin présente encore les plus séduisantes voitures de l’industrie. Du moins, c’est mon avis! Au catalogue, l’on retrouve les Vantage, DB9, Vanquish, tous en versions coupées et cabriolet, et la magnifique Rapide S. Cette dernière est la plus belle berline sport coupée sur le marché. Du moins, la plus spectaculaire.
Mais débutons par La DB9. Elle en est à sa dernière année sous cette forme et sous cette appellation. Dans son cas, elle portera probablement le nom DB10 ou DB11 selon les dernières rumeurs en circulation. Une collaboration avec le géant allemand Mercedes-Benz et sa division haute performance AMG portera ses fruits avec l’introduction d’un nouveau moteur V12. Voilà pourquoi elle est de retour sans changements.
Pour ce qui est de la Vanquish, ce grand coupé est livrable sans modifications pour le millésime 2016. Ce classique mis en vedette dans l’une des dernières productions du célèbre James Bond. Toujours aussi élégante et spectaculaire, cette Aston Martin demeure l‘une des plus belles de la gamme.
Toujours au chapitre des coupés, le statu quo est également maintenu pour la sportive Vantage. Avec sa partie arrière plus trapue, cette Aston Martin se décline sous plusieurs versions et en deux configurations. Comme les DB9 et Vanquish, la Vantage est proposée en modèle coupé et cabriolet. Sous ses deux formes peut loger un choix de deux motorisations. La troisième étant réservée au Coupé. Dans les deux premiers cas, elle est livrable avec le même V8 de 4,7 L sous deux plages de puissance soit 420 et 430 ch. Dans le cas de la version Coupé S avec moteur V12, la puissance grimpe à 565 ch. Cette S est à la limite intimidante tellement les accélérations vous poussent au plus profond de votre siège.
De l’autre côté de ce spectre haute voltige en matière de performance, il y a la plus belle berline coupée du monde à mon avis. La Rapide S s’est d’une rare élégance. À preuve, et si l’on observe bien sûr le marché, les coupés transformés en berline ne sont pas toujours réussis. Sauf pour la BMW Série 6 Gran Coupe. La berline britannique de Gaydon est originale simplement par l’ouverture de ses portières en élite. Nous avions d’ailleurs effectué un match entre cette Rapide S et une Porsche Panamera. Les curieux sur place ont d’autant apprécié l’Aston Martin. Il y a également l’effet de rareté qui entre en ligne de compte. De son côté, elle est reconduite dans son intégralité pour 2016.
C’est le rêve de beaucoup d’amateurs de possédé une Aston Martin. Et je les comprends. Elles sont toutes irrésistibles.
