Plus raffiné

Le nouveau X1 millésimé prend du mieux. Il se voit transformé d’un bout à l’autre. Plus grand et surtout plus effilé, le nouveau X1 s’insère parfaitement dans cette catégorie qui accueille de plus en plus de joueurs. Si la différence entre lui et le X3 était difficile à faire, cette deuxième génération lui confère un style bien à lui. Un peu comme son grand frère, le X5, il porte une silhouette plus raffinée avec des pincements de carrosserie apposés au bon endroit. Il offre un style moins lourdaud.

Évidemment, il porte la signature de la marque avec cette grille repliée dans sa partie du haut et ces phares qui viennent presque la toucher. La partie inférieure du bouclier est mieux définie et plus expressive. Il offre une allure plus musclée et mieux intégrée à la gamme des X. Même constat pour l’habitacle qui se présente sous un coup d’œil renouvelé. Le tableau de bord est moins austère dans sa présentation. L’ajout d’éléments de chrome ajoute une touche plus noble à l’ensemble.

Un autre élément est corrigé par rapport à la génération précédente. L’habitacle offre plus d’espace pour les passagers. Voilà une lacune importante finalement corrigée. Pour remédier au problème, les concepteurs l’ont affublé d’une banquette arrière montée sur rails. Selon les besoins du moment, vous pouvez glisser les sièges de droite ou de gauche vers l’avant ou l’arrière afin de gagner du dégagement pour les jambes ou pour le coffre.

Au chapitre de la motorisation, le moteur quatre cylindres de 2,0 L turbo est le seul proposé pour l’instant. Il offre une puissance de 228 ch et un couple de 258 lb-pi. Après un essai sur les routes sinueuses du Mexique, je confirme un comportement tout aussi sportif que les autres membres de la famille. Sommes toutes, le nouveau X1 2016 est une belle évolution pour sa deuxième génération.