La plus sérieuse
Elle a agi comme leader du groupe. Elle fut la première d’une belle lignée de voitures digne des grandes marques du monde. Pour faire oublier le caractère pépère des voitures Cadillac, les ingénieurs avaient concocté cette berline capable de rivaliser avec certaines allemandes. La réussite est complète. Cette CTS a su s’imposer et tout porte à croire qu’elle va continuer de progresser. À preuve, la livrée 2016 mérite toute notre attention.
Pour ce millésime, la CTS rapporte une motorisation complètement nouvelle dans sa version V. si vous recherchez une berline de bon format aux lignes modernes et aguichantes et que votre cœur de pilote sommeille en vous, cette version est la vôtre. Imaginez une CTS avec plus de 640 chevaux sous le capot. Et ce n’est pas tout. Elle porte également plus de 630 lb-pi de couple. De quoi décoiffer!
Couplée à une boîte de vitesse à huit rapports, elle peut atteindre les 100 km/h en moins de 3,7 secondes. Rien de moins! Son gros V8 de 6,2 L surcompressé offre une sonorité extraordinaire. Les acheteurs plus tranquilles vont apprécier la version d’entrée avec son quatre cylindres turbo de 2,0 L. Bien adapté, il propose une consommation d’essence beaucoup plus réaliste.
Son habitacle est toujours aussi accueillant et propose une belle qualité d’exécution. Même si le système multimédia CUE est amélioré, il demeure toujours aussi irritable à l’utilisation. En mode conduite, il est même plus dangereux que le cellulaire au volant. Profiter de la reconnaissance vocale pour faciliter la tâche. Les sièges offrent un confort relevé tandis que les places arrière sont généreuses.
En résumé, cette CTS demeure la plus réussie des modèles de la marque depuis sa naissance. Elle propose un équilibre digne de mention, un excellent choix de moteurs, un châssis d’une rigidité exemplaire et d’un comportement sportif.
