Les dinosaures ne sont pas morts
Malgré cette tendance lourde vers l’économie de carburant, la diminution des émissions de CO2 et la réduction du format des utilitaires, ces quatre mastodontes sont toujours au catalogue du géant américain. Ils ont évidemment leur utilité pour certains usages, mais, encore une fois, la majorité des acheteurs de ce genre de véhicule sont des gens comme vous et moi. Pas question d’être diplomate ou membre de la CIA.
Il est vrai que si vous êtes le père ou la mère d’une famille nombreuse, seuls les fourgonnettes et ces gros utilitaires peuvent accueillir plus de cinq personnes. Ils diffèrent par leur apparence. La plate-forme demeure la même pour tous. Des versions courtes cinq passagers sont proposées avec le Tahoe, le Yukon et le Cadillac Escalade. Si une troisième banquette est nécessaire, le Yukon XL, le Suburban et l’Escalade sauront combler cette exigence.
Ces grands utilitaires profitent de deux groupes motopropulseurs selon le modèle choisi. Les Tahoe, Yukon et Suburban profitent du V8 de 5,3 litres de 355 chevaux assistés par une boîte de vitesse à six rapports. Ils peuvent être équipés du mode traction ou du rouage intégral. Évidemment, la consommation d’essence est à la hauteur du gabarit de chacun d’eux. Vous obtiendrez une moyenne d’environ 14 l/100 avec cette motorisation.
Sous l’aspect plus luxueux, les Yukon Denali dans les deux configurations, courte et longue, et le Cadillac Escalade disposent du V8 de 6,2 litres. Sa puissance s’élève à 420 chevaux tandis que le couple grimpe à 460 lb-pi. Ainsi, vous pourrez y faire monter sept passagers et tirer une remorque imposante. La capacité de remorquage s’établit alors à 8100 kg.
Si ces grands utilitaires ne s’inscrivent pas dans la foulée écologique de l’industrie, ils ont tout de même une place importante sur le marché. Les familles nombreuses et les amateurs de plein air y trouveront leur compte.
