Retour vers le… passé!
Véritable “Muscle car” des temps modernes, prendre le volant d’un Dodge Challenger est une expérience unique qui nous ramène assurément plusieurs décennies en arrière. Même si l’imposante voiture sport a reçu une refonte complète en 2015, il n’en demeure pas moins qu’elle conserve un look encore très rétro. Pour 2017, elle demeure pratiquement inchangée.
Retour vers le… passé!
Si on le compare à ses deux autres plus forts concurrents, la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro, le Challenger est celui qui fait le plus beau clin d’œil au design des années “70. Avec sa grille avant divisée en deux sections et les courbes de sa carrosserie bombées et ascendantes à l’arrière, on parle ici d’un très bon parallèle entre la version actuelle et la version de l’année 1971.
Une fois que l’on prend place à l’intérieur, l’on remarque tout de suite que l’habitacle est accueillant et très spacieux. Du côté des sièges, ils sont confortables mais manquent légèrement de support latéral en conduite sportive.
L’habitacle est moderne et offre beaucoup de dégagement pour les passagers avant. Pour les places arrière, elles sont par contre beaucoup plus restreintes.
Afin de rejoindre une clientèle plus grande, Dodge nous donne le choix entre trois motorisations différentes. D’entrée de gamme, un moteur V6 3.6 Litres de 305 chevaux est disponible. Par la suite vient le V8 d’une grosse cylindrée de 6,4 Litres dans la version 392. Et comme dans le cas du Charger, une version “Hellcat“ de 707 chevaux avec le moteur V8 de 6,2 Litres surcompressé figure au catalogue.
Que votre choix s’arrête sur la version 392 ou Hellcat, j’espère que vous avez prévu un bon budget pour faire le plein car les consommations moyennes en conduite normale en ville et sur la route peuvent rapidement dépasser les 15 litres aux 100 kilomètres!
