Citadine de ville
Le marché des petites voitures surnommées citadines, est important en Europe. En 2011, Fiat dévoila sa petite citadine qui avait de grandes ambitions de donner un nouveau souffle au groupe Chrysler dans cette catégorie. Joli, ce petit bolide au style italien fait craquer bien des cœurs.
Seulement quelques changements mineurs sont apportés pour la 500 2016. Pour les amateurs, la boîte automatique est maintenant proposée en option sur les versions Abarth et Turbo. De plus, la console centrale et certains instruments sont redessinés. Au final, certaines couleurs sont remplacées ou ajoutées. Le toit décapotable est toujours offert en option.
L’habitacle est tout aussi original que l’extérieur. Fiat garde toujours la même approche afin de conserver son identité. Les matériaux sont également revus. Une bonne chose! Le tout représente un style très particulier grâce à son tableau de bord qui se marie avec la couleur de la carrosserie. Déplorons l’absence d’un système d’infodivertissement. Pour le reste, beau travail malgré tout.
La petite voiture s’offre un choix de trois motorisations. La version de base propose un 4 cylindres 1,4 litre. Honnêtement je préfère la version turbo qui procure un peu plus de plaisir. La plus amusante est sans doute la version Abarth. Même moteur développant seulement 160 chevaux, mais bien plus dynamique. De plus, elle propose une sonorité plus que particulière. Pas celle d’un V8 bien sûr, mais tout de même enivrant.
Si l’on oublie ses problèmes de fiabilité et son habitacle dégarni, la Fiat 500 vous procurera beaucoup de plaisir grâce à son comportement routier dynamique. Son gabarit permet d’ailleurs des manoeuvres exclusives à ces citadines. De plus, si vous recherchez davantage de punch, la version Abarth est pour vous. Elle cache bien son jeu !
