La naissance d’une marque
Il y a longtemps que le constructeur Hyundai pense à se lancer sur le marché des voitures de luxe. Ils ont fait une intrusion dans la catégorie avec l’introduction de deux modèles appelés Genesis en configuration berline et coupée et ont ajoutés quelques années plus tard une grande berline appelée Equus. Il est maintenant temps de passer à l’étape suivante. L’établissement d’une marque en soi.
Pour 2017, un nouveau joueur s’installe dans un marché dominé par les constructeurs allemands comme Mercedes-Benz. Le coupé disparaît, du moins pour l’instant, mais deux berlines vont célébrer cette nouvelle gamme. La première, la G80 n’est que le nouveau nom donné à Genesis berline connue. Elle s’inscrit dans la nouvelle dénomination des produits de la marque.
Cette grande Hyundai avait déjà annoncé le style plus imposant des voitures qui porteraient cette division haut de gamme. Une grande grille qui couvre la moitié du bouclier entouré de grands phares soulignés par une bande DEL. Question d’offrir une signature distinctive. Son habitacle est bien réalisé, mais pas nécessairement à la hauteur des prétentions de ce nouveau joueur dans l’industrie. Nous aurions aimé voir une touche plus raffinée. L’on a l’impression de monter à bord d’une voiture de quelques années.
Au chapitre de la motorisation, cette G80 porte le V6 de 3,8 litres pour une puissance de 311 chevaux. Rien de changer de ce côté pour l’instant. Le tout est couplé à une boîte automatique à huit rapports. La bonne nouvelle demeure le rouage intégral de série pour toutes les versions. Lors d’une présentation antérieure de la Genesis de première génération, les journalistes sur place avaient demandé ce rouage intégral. La direction a écouté.
L’autre moteur est un V8 de 5,0 litres pour 420 chevaux accompagnés de la même boîte de vitesse et du rouage intégral. Au final, cette G80 annonce bien l’orientation de la marque.
