La nouvelle exotique de la famille
Cette voiture grand tourisme s’inscrit dans la mission séduction que la direction de Lexus s’est donnée. Ayez en mémoire cette fameuse LFA, une sportive de haut niveau aux performances démesurées. Mais son prix de vente et sa production limitée l’ont relégué au monde des collectionneurs. La LC fera revivre cette belle période, mais pour une facture plus près de la réalité.
Pour la situer dans l’échiquier des voitures de luxe, cette LC500, son vrai nom, se compare à la Mercedes-Benz SL et à la BMW Série 6 coupée. Elle est réalisée sur une nouvelle plate-forme qui servira de base également à la prochaine génération de la grande LS.
Remarquez ses ressemblances avec la défunte LFA. Sa silhouette est des plus raffinées avec son museau allongé portant la grille identitaire. Le tout se termine par une partie arrière trapue portant des feux enveloppés par des bandes qui retombent le long des coins de la caisse. L’ensemble est d’une grande élégance.
Son habitacle est digne de mention. Les cuirs enveloppent presque la totalité des éléments de l’habitacle. Les passagers se retrouvent au cœur d’un environnement des plus somptueux qui soient. L’immense écran multimédia se fond dans la partie supérieure du tableau de bord.
Pour ce qui est de l’aspect moteur, cette LC pourra recevoir une motorisation hybride regroupant le V6 de 3,5 litres à un moteur électrique de 44 kW pour une puissance combinée de 354 chevaux. Le tout se complète par une boîte CVT. Mais il y a également le moteur V8 de 5,0 litres qui dispose de 467 chevaux. Les 100 km/h sont atteints en 4,5 secondes selon les données du constructeur. De plus, ce groupe motopropulseur est assisté par une boîte automatique à dix rapports. Eh oui! Dix rapports!
Cette nouvelle voiture, appelons-la porte-étendard, de Lexus devrait connaître beaucoup de succès dans ce créneau des voitures haut de gamme.
