Dans un monde idéal
La concurrence est plutôt timide dans ce segment des fourgonnettes compactes. Seul Kia continue de vendre sa Rondo chez nous. Et selon notre petite enquête maison, ses jours sont comptés. Alors, qu’adviendra-t-il de la Mazda 5 qui porte toujours le style des générations passées chez Mazda? Devant une popularité toujours grandissante des utilitaires de tous les formats, cette configuration de familiale se glisse tout doucement vers la sortie.
Et comme il fallait s’y attendre, la Mazda 5 2017 demeure inchangée. Même pas de nouvelles couleurs. C’est un copier-coller! Dommage que ce segment soit en chute libre. La Mazda 5 est plutôt originale. Elle peut accueillir au moins six personnes, préférablement de jeunes enfants sur la troisième banquette. Les portes traditionnelles à l’arrière sont troquées pour des portes coulissantes. Voilà deux arguments de taille. Surtout qu’elle s’établit dans la fourchette de prix entre 21 000 $ et 28 000 $.
Mais les CX-3 et CX-5 lui font terriblement ombrage. Si le rouage intégral était offert sur la 5, la situation serait peut-être différente. Autre signe de sa disparition prochaine, la technologie SkyActive n’est pas présente dans cette familiale. Elle est la seule à ne pas en profiter. Elle est encore équipée du moteur quatre cylindres de 2,5 litres de génération précédente. Sa puissance s’établit à 157 chevaux. Le tout peut se combiner soit à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte à seulement cinq rapports. Cet ensemble dépassé affiche une consommation élevée pour ce segment.
Pour ce qui est du style, il demeure tout de même moderne malgré son âge. Mais elle détonne des autres membres de la gamme. Elle porte l’ancienne grille et son habitacle n’a rien à voir avec la nouvelle présentation mieux adaptée à la réalité du marché.
Pour l’instant, cette familiale devrait disparaître sous peu sauf si Mazda nous prépare une surprise. Et à ce chapitre, ils sont de véritables spécialistes!
