La gamme s’élargie
Le constructeur a véritablement le vent dans les voiles. La consolidation du réseau de concessionnaires se poursuit au Canada pendant que la direction était fière d’inaugurer un nouveau Porsche Experience Center du côté de la Californie. Du côté du sport automobile, les trophées s’accumulent.
Mais en même temps, pas de mauvaises nouvelles pour ce membre de la grande famille Volkswagen. Après la refonte de la 911 ainsi que des Boxster et Cayman, c’est au tour de la Panamera de se rafraîchir. Pour 2017, une nouvelle mouture de la berline sport se pointe. Qui plus est, au dernier salon de Los Angeles, elle s’est pointée en format allongé appelé Executive. Cette limousine haute performance se décline même en version hybride.
Plus longue de 150 mm, elle accueille les passagers dans une atmosphère feutrée et ultra confortable. Table de travail, sièges chauffants, écran multimédia et sièges inclinables sous forme de semi-lit, tout y est pour l’invité de marque installé derrière.
Pour ce qui est du choix de motorisations, il est toujours aussi étoffé. Que ce soit la version régulière ou allongée, vous aurez la possibilité de choisir parmi quatre possibilités. D’entrée, un nouveau V6 turbo qui propose plus de 330 chevaux s’installe sous le capot de la Panamera. Ce nouveau moteur affiche un gain de 20 chevaux par rapport au V6 précédent. Sa consommation se voit diminuée à hauteur de 1 l/100.
Une version écologique est également proposée cette année. La Panamera Hybride rechargeable est un monstre de puissance. Le V6 Biturbo de 3,0 litres propose à lui seul plus de 330 chevaux. Un moteur électrique offrant 136 chevaux vient l’accompagner. Au final, c’est plus de 462 chevaux au compteur. Nous n’avons pas les temps de recharge selon la borne employée, mais elle peut franchir une distance variant entre 25 et 51 km en mode électrique seulement selon les conditions.
Évidemment, la super version Turbo est toujours au programme.
