Le chant du cygne?
Lorsqu’on compare le look de certains véhicules, on s’aperçoit rapidement qu’il existe de très grandes similitudes à ce niveau entre les différents manufacturiers. Bien que la plupart affichent des silhouettes de plus en plus modernes, rares sont les véhicules qui se démarquent vraiment du lot en raison de leur design unique. Bien qu’elle a été pratiquement inchangée depuis plusieurs années, le Volkswagen CC fait partie de ces véhicules qui nous proposent un style marginal et différent!
À la base, il est difficile de situer exactement le style de la berline de luxe allemande. Sous certains angles, notamment de l’avant, la silhouette de la Volkswagen CC peut nous paraître un peu monotone.
Heureusement, lorsqu’on la regarde de côté et de l’arrière, elle nous dévoile une personnalité différente. À vrai dire, son caractère sportif est affiché principalement par sa ligne de toit arrière très fuyante.
À l’intérieur, elle ne déçoit pas. En fait, comme dans la plupart des véhicules allemands, les matériaux utilisés sont de très bonne qualité et la finition sans reproche. Il en découle bien sûr une excellente insonorisation sur la route.
Juste assez ferme, les sièges avant offrent un bon support latéral et lombaire et demeurent très confortables même sur de longues distances.
Par contre, pour ce qui est des places arrière, il ne faut pas être trop grand pour y accéder sans avoir à se plier en deux. Il faut dire que l’accès est grandement compromis en raison de la ligne de toit descendante.
Selon les plus persistantes rumeurs, la CC en serait à sa dernière année de commercialisation. Sous le capot, il ne reste plus qu’une seule motorisation offerte et il s’agit du V6 de 3,6 Litres de 280 chevaux. Loin d’être aussi efficace que certaines nouvelles motorisations turbo, le six cylindres est d’ailleurs beaucoup moins économe en carburant. Heureusement, ce dernier est disponible avec le rouage intégral, ce qui rehausse d’un cran les aptitudes de cette berline en hiver.
