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Vovlo S90

Une ère nouvelle

C’est vraiment une nouvelle ère pour le constructeur. Longtemps reconnu comme celui qui fabriquait les voitures les plus sécuritaires au monde, il est maintenant temps de se trouver d’autres arguments pour convaincre les nouveaux acheteurs. La grande S90 et sa déclinaison familiale, V90, viennent remplacer la vétuste S80.

Cette nouvelle grande voiture offre un style particulier. Sans proposer des lignes spectaculaires, la berline comme la familiale offrent une allure des plus réussies. C’est même l’une des plus belles voitures grand format du marché. Sa silhouette est réalisée avec finesse puis complétée par des phares élancés, une grille identitaire et un bouclier des plus discrets. Sa partie arrière est toute aussi élégante. La lunette arrière inclinée annonce des feux présentés sous forme de virgules inversées. C’est vraiment joli.

Mais là où cette Volvo marque le plus de points, c’est pour la présentation de son habitacle. À l’ouverture des portières, l’ensemble impressionne. Évidemment par la sobriété légendaire de la marque, mais par la qualité des matériaux et par l’ergonomie. Le dessin du tableau de bord n’offre rien de bien exceptionnel, mais les matériaux qui l’habillent sont de toute beauté. Un grand écran trône en son centre et s’entoure de longues buses de ventilation verticales.

La S90 se décline sous une berline, une familiale appelée V90 et sous une familiale plus aventurière nommée Crosscountry. Dans les trois cas, la structure modulable SPA est utilisée. Les ingénieurs ont concocté une base qui peut s’adapter à plusieurs formats de véhicule. Tout comme le moteur quatre cylindres utilisés dans les S60 et V60.

La S90 et V90 utilise également cette même motorisation qui offre une plage de puissance impressionnante. Dans ce cas-ci, le quatre cylindres s’équipe d’un turbo et d’un compresseur pour une cylindrée de 2,0 litres et une puissance de 3216 chevaux. Couplée à une boîte de vitesse automatique à huit rapports et équipée du rouage intégral, cette nouvelle venue au sein de la gamme devrait déranger la concurrence.

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