Il y a quelques mois, FCA a dévoilé son TRX, un Ram de 702 chevaux. La compétition étant ce qu’elle est dans le domaine des camionnettes parfaitement inutiles mais parfaitement désirables, il n’a pas été long que Ford a annoncé un nouveau Raptor, le Raptor R, qui développera entre 725 et 750 chevaux. Shelby, le préparateur du Nevada fondé par nul autre que Carroll Shelby, a pris les choses en main et en a profité pour doubler Ford par la droite avec un F-150 de, tenez-vous bien, 775 chevaux. Le Raptor R peut aller se coucher avant même de s’être levé.
En fait, il y aura deux versions de ce Shelby F-150. La première ne développe que 395 chevaux et la seconde en fait 380 de plus. Curieusement, même s’il s’agit du F-150 de Shelby le plus puissant jamais conçu, il s’appelle simplement F-150. Pas de Super Snake, Super Snake Sport, Raptor ou Super Baja. Juste F-150. Peut-être que le fait que Hennessey propose le F-150 Venom 800 Supercharged à 805 chevaux incite Shelby a une certaine humilité…
Basé sur le Lariat 4 X 4, le Shelby F-150 est propulsé par un V8 5,0 litres qui a été quelque peu modifié : Admission d’air plus permissive, échangeur thermique haut rendement, injecteurs à plus haut rendement, etc. Aucun détail n’a été donné au sujet de la boîte de vitesse mais parions que c’est l’automatique à dix rapports qui se retrouvera sous le véhicule, sans doute remaniée pour pouvoir recevoir le couple supplémentaire. En passant, le couple n’a pas été mentionné non plus. L’échappement est signé Borla.
Évidemment, ce F-150 sera équipé pour ne pas être stoppé par le moindre trou de bouette. La suspension a été relevée de 2,5 pouces et bénéficie d’amortisseurs à déviation interne, un type de suspension bien connu des amateurs de hors route. Les pneus sont des BF Goodrich KO2 de 35’’.
Le prix de base de 107 080$ US est vite éclipsé par celui du «vrai» F-150 à 114 980$ (US aussi bien sûr). Le choix n’est pas difficile. Pour à peine 8 000$ supplémentaire, vous obtenez 380 chevaux de plus. Dans cette gamme de prix, 8 000$, c’est du petit change. Ce qui revient à dire que Shelby ne veut pas vendre de version de base!
