Il y a plusieurs entreprises spécialisées dans la modification de camionnettes qui proposent déjà un Ford F-150 à six roues : Hennessey, Megarexx, entre autres.
Or, en septembre dernier, le site www.carbuzz.com a eu vent d’une demande de brevet de la part de Ford concernant l’ajout d’un deuxième jeu de pneus arrière, appelé tandem. Cet ajout permettrait d’augmenter la capacité de charge mais aussi d’allonger la caisse, une option qui plairait à bien des gens travaillant avec leur camionnette, sans nécessairement avoir besoin d’un Super Duty.
On ne sait pas encore si cette option serait installée à l’usine ou chez les concessionnaires. Il serait surprenant qu’elle soit offerte au grand public pour une installation sur un F-150 usagé, étant donné les dimensions et le poids des pièces ajoutées ou modifiées. Une caisse de pick-up plus longue, ça ne se transporte pas comme une douzaine d’œufs. Ou peut-être cette boîte serait-elle d’une longueur normale mais avec un passage de roues beaucoup plus grand?
Selon les plans étudiés par Carbuzz, l’essieu supplémentaire pourrait recevoir un moteur électrique, ce qui pourrait en faire un hybride rechargeable. D’aucuns assument déjà qu’il s’agirait du futur F-200. Peut-être!
Bien entendu, personne ne peut prédire quand cette option sera offerte, si jamais elle l’est, ni combien elle coûtera.
Pour plus d’informations, voir www.carbuzz.com
La photo principale photoshoppée (pas très bien) provient de The Fast Lane Truck, www.tfltruck.com.