Il en faut beaucoup pour impressionner la galerie au SEMA de Las Vegas. Pourtant, l’an dernier, Mopar a créé toute une vague en dévoilant une Charger 1968 dotée de la version moderne du mythique 426 Hemi des années 60, le 426 Supercharged Mopar Crate Hemi, Hellephant pour les intimes.
Ce moteur éléphantesque est prêt pour utilisation dans pratiquement tous les produits Mopar d’avant 1976. Pour 32 260$ (US of course), vous vous retrouvez avec un V8 7,0 litres surcompressé de 1 000 chevaux et 950 livres-pied et le kit d’installation prêt à installer dans votre ‘Cuda 1970 (29 995$ pour le moteur et 2 265$ pour le kit)
La réponse du public a largement dépassé les attentes de FCA et en deux jours la production de l’année au complet était déjà vendue! Or, il y a eu un os dans la moulinette comme disent nos cousins français. Ces moteurs ont connu des ratés causés par une tension excessive de l’arbre à cames (excessive camshaft tension) et la production a été stoppée, le temps de remédier au bobo.
Voilà que c’est fait et Mopar vient d’annoncer le début de la production de ce 426 qui promet d’être aussi mémorable que le premier, surtout si les problèmes de fiabilité ont été réglés!
